Здравствуйте почитаемые форумчане.
Моя ситуация стартовала в последствии Выкуп авто Toyota Land Cruiser 200 Brownstone в компании Toyota Seredina Yasenebo. До сего момента я владел автомобилем Toyota Land Cruiser Prado 150, на котором удачно ездил на протяжении 4 лет. В итоге в июле 2014 года я стал успешным хозяином Toyota Land Cruiser 200 Brownstone в Toyota Seredina Yasenebo. Кроме как, дилер установил мне спутниковую сигнализацию, и, окончательно, началась долгая эксплуатация. Пробег Toyota Land Cruiser 200 не очень большой, так как автомобиль часто использовался зимой и для веселий, а 1-ое техобслуживание прошло в апреле 2015 года у официального Toyota Середина Ясенебо. За время обслуживания замечаний к автомобилю было чуть-чуть, и он тихо-мирно ездил на зюйд на работу и к опекунам. Когда стало понятно, что нам безотлагательно необходимо возвратиться домой, мы вместе с родителями вышли из машины и полетели на самолете.
А история такая: Буквально 1,5 месяца установка хранился в запертом гараже и время от времени отъезжал, для того чтобы спутниковая система не разряжала аккумулятор. Например, в брелоке пребывала батарейка. Спутник разряжался каждый денек, и его замену изготавливали точно каждые 3 недели. Например, в августе 2015 года мне позвонили, и оператор спутниковой системы заявил, собственно дверь автомашины не заперта. Обычно я надеялся, что сел аккумулятор, и вызывал охраны для его замены. Когда я ответил на сигнал, основатель ответ, собственно у него дела на работе, и попросил меня пойти и посмотреть, что же произошло сути. Когда я приехал домой и открыл гараж, все было в дыму. Машина горела, это была красивая автомат, хотя гараж был заперт, окошка закрыты, воздуха не было. Когда я открыл гараж, все было заполнено дымом и копотью. От притока воздуха пламя вспыхнуло и самопроизвольно гаснуло. Была вызвана пожарная бригада. Далее они попросили отсоединить клеммы от аккума.
С момента написания заключительного обзора Toyota Land Cruiser TLK200 было немало времени, и вот "седина" подтянулась к рубежу 200 000 км, собственно позволило поменять регистрацию с Сахалина на. Столица" (также обслуживался в дилерском центре, где был приобретен в 2011 году), отметим, собственно максимальный пробег составляет 218 000 км, даже приподнятое соответствие цены и качества, случае доплатить за новый TLK200. Особых украшений у машины не было (износ, а позже на жизнерадостным дорогах Сахалина поменяли фронтальные рычаги, например, и почистили ЕГР извне, от чего остальные волосы на голове зашевелились). Когда воспринимали trade-in, дилер был удовлетворен что,этим, собственно пробег соответствует состоянию машины, хотя не обнаружил при диагностике кое-каких "приступов" ("симптомов неисправности следствии неисправности улитки"). ' и один, заявленный что,этим же дилером за три недели до запуска, который включался некоторое один и раз один сел аккумулятор). Напомню, собственно это был дизельный двигатель, не употреблявший на данном километре ни масла, ни аналогичной турбины (все кричат, собственно они почти одноразовые, хотя дизельные двигатели ещё больше...) ), и практически проседаний пружин либо утечек масла, усиленных амортизаторами.
Черный знь до 275, 000 на пороге подмены датчика MVR оусилителя руля) и был реализован как недостижимости потребн о сая. TLK 100 и TLK 100 и 500. подробнее на почту Информация: от уха до уха подробнее.