국제해사기구(IMO)는 온실가스 배출량을 오는2030년까지 20~30% 줄이고 2040년에는 70~80%까지 줄이기로 했다.

오는 2050년에는 배출량을 ‘제로(0)’로 만들겠다는 것이 목표다.

여기에 수소경제가 본격화하며 액화천연가스(LNG) 뿐만 아니라 액화수소를 해상으로 운송하려는 수요도 높아지고 있다.

이에 따라 체코 정부는2030년전기차 충전소 1만 9000대~3만 5000개 설치(전기차 판매 대수 22만대~50만대 가정)를 목표로 친환경 모빌리티를 위한 인프라 확대를 전폭적으로 지원하고 있다.

올해 3월부터는 기업의 전기차 구매에 대한 정부보조금 지원도 시작돼 기업이 할부 및 리스 방식으로 전기차를.

체코는 2020년 '친환경 모빌리티 국가 계획'을 수립하고2030년까지 4만~5만대의 수소전기차를 보급하는 한편, 현재 6개소에 불과한 수소충전소를 2025년까지 12개소,2030년까지 40개소까지 설치할 예정으로, 한국 기업들의 진출 기회가 더욱 확대될 것으로 예상된다.

◇두산에너빌리티, 체코 원전 증기터빈 공급.

이 계획에 따라 체코 정부는2030년까지 4만~5만대의 수소전기차를 보급하는 한편, 현재 6개소에 불과한 수소충전소를 2025년까지 12개소,2030년까지 40개소까지 설치하겠다고 밝혔다.

지난 2021년에는 ‘국가수소전략(The Czech Republic’s Hydrogen Strategy)’을 발표하고 ▲저탄소 수소 생산 ▲저탄소 수소.

피앤오케미칼 지분 매각…부실사업 정리 속도 ‘2030년시가총액 200조원’ 달성 목표를 위해 최근 실적이 부진한 사업을 정리하며 사업재편의 신호탄도 쏘아 올렸다.

전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)으로 2차전지 소재 사업이 먼저 수술대에 올랐다.

포스코그룹의 배터리 소재 계열사 포스코퓨처엠은 지난 8월.

이에 따라 체코 정부는2030년전기차 충전소 1만9000대~3만5000대 설치(전기차 판매 대수 22만대~50만대 가정)를 목표로 친환경 모빌리티를 위한 인프라 확대를 전폭적으로 지원하고 있다.

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올해 3월부터는 기업의 전기차 구매에 대한 정부보조금 지원도 시작돼 기업이 할부 및 리스 방식으로 전기차를 구매하는.

골드만삭스는 현재 3%를 차지하는 미국 내 데이터센터 전력 수요가2030년에는 8%까지 증가할 것으로 전망했다.

리스타드에너지는 데이터센터와 전기차 도입 확대로2030년까지 전력 수요가 290테라와트시(TWh) 늘어날.

이에 따라 체코 정부는2030년전기차 충전소 1만9천대~3만 5천개 설치(전기차 판매 대수 22만대~50만대 가정)를 목표로 친환경 모빌리티를 위한 인프라 확대를 전폭적으로 지원하고 있다.

올해 3월부터는 기업의 전기차 구매에 대한 정부보조금 지원도 시작돼 기업이 할부 및 리스 방식으로.

군은 이에 따라 2025년부터2030년까지 6년간 총 사업비 211억원(국도비 126억원)을 투입해 노후 상수도관 23km를 정비할 계획이다.

현재 장수군 유수율은 65.

2%로 이번 노후 상수도관 정비사업이 완료되면 약 31만톤의 누수량이 저감될 것으로 전망된다.

또한 장수군은 자체 정수처리시설이 없어 매년.

이를 위해 제3차 고속도로 건설 국가계획(2026~2030년)에 반영 및 타당성조사 용역비 확보가 될 수 있도록 협력하기로 하고, 우선 10월중 3개 시·도가 국토부를 방문해 공동의 목소리를 전달하기로 했다.

호남 관광문화 주간 공동 개최는 세부 추진계획을 수립해 2025년 9월에서 10월중 개최하는 것으로 합의하고.